도로 롤러는 진동, 걷기 및 조향 세 가지 시스템으로 구성됩니다. 진동 시스템은 기계적 진동, 전자기 클러치 진동 및 유압 진동으로 세분화됩니다. 워킹 시스템은 기계적 걷기 및 유압 워킹으로 세분화됩니다. 스티어링 시스템은 기계적 조향 및 유압 조향으로 세분됩니다. 소형 롤러의 주요 구성 요소는 엔진, 유압, 진동기, 진동 강철 휠 및 운영 플랫폼입니다.
엔진:
도로 롤러는 가솔린 엔진 및 디젤 엔진을 갖추고 있으며 디젤 엔진은 공기 냉각 및 수냉에 의해 구별됩니다. 현재 국내 사용자는 디젤 엔진을 선호하며 사용자 요구에 따라 선택할 수 있습니다. 가솔린 엔진의 대부분은 정통 혼다, 민다, 펠리톤 및 기타 브랜드를 사용합니다. 디젤 엔진은 장카이, 창파, 진 페이 이유 및 Yanmar 및 Perkins와 같은 국제 브랜드와 같은 국내 유명 브랜드를 가지고 있습니다. 비교해 보면, 현재 국내 가솔린 및 디젤 엔진은보다 경제적이며 수입 엔진의 비용이 높아지며, 이는 하이 엔드 고객이보다 선호합니다.
유압 시스템 :
유압 펌프 및 유압 모터는 소형 롤러의 유압 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 국내 소형 도로 롤러 제조업체는 수입 브랜드와 국내 유명 브랜드의 유압 장치를 사용하여 품질이 안정적이고 신뢰할 수 있습니다.
엔진:
도로 롤러는 가솔린 엔진 및 디젤 엔진을 갖추고 있으며 디젤 엔진은 공기 냉각 및 수냉에 의해 구별됩니다. 현재 국내 사용자는 디젤 엔진을 선호하며 사용자 요구에 따라 선택할 수 있습니다. 가솔린 엔진의 대부분은 정통 혼다, 민다, 펠리톤 및 기타 브랜드를 사용합니다. 디젤 엔진은 장카이, 창파, 진 페이 이유 및 Yanmar 및 Perkins와 같은 국제 브랜드와 같은 국내 유명 브랜드를 가지고 있습니다. 비교해 보면, 현재 국내 가솔린 및 디젤 엔진은보다 경제적이며 수입 엔진의 비용이 높아지며, 이는 하이 엔드 고객이보다 선호합니다.
유압 시스템 :
유압 펌프 및 유압 모터는 소형 롤러의 유압 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 국내 소형 도로 롤러 제조업체는 수입 브랜드와 국내 유명 브랜드의 유압 장치를 사용하여 품질이 안정적이고 신뢰할 수 있습니다.
